1998年11月9日 - 八達嶺高速公路全線通車
1998年11月9日，歷時一年零九個月的八達嶺高速公路二期工程竣工，它與一期工程相銜接，使八達嶺高速公路全線通車。
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r6X1tR@)z^氣勢宏偉的八達嶺高速公路成為北 京最長，最繁忙的旅遊線路，八達嶺高速公路是北京經張家口、大同，至銀川的110國道的一部分。;} b
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(u3_)R!a8`f4G/|9K'~也是丹東至拉薩國道主幹線北京境內的路段之一，八達嶺高速 公路起自北京三環路馬甸立交橋，經清河，沙河、昌平南口至居庸關大僑，forum.8cyber.comT'd`Q}t
4eZ7H:k"iG%e2W/M$e4WZ八度網上論壇全長61.87公里雙向六車道，設計時速60—120公里，其中，八達嶺高速公路一 期工程北京馬甸立交橋至昌平31. 2公里7_H D"R J7q3t Q
q gf r0p }y]Oforum.8cyber.com己於1996年竣工通車。八達嶺高速公路二期工程南起昌平北至八達嶺，30．67公里。
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4i'}1Z7FCX八達嶺 高速公路建道路工程總面積75.5萬平方米，土石方564萬平方米。橋樑工程共建大、中、小橋樑60座，總面積8萬平方米。
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隧道工程新建隧道9座，改建1 座，總長6108米。防護工程砌築護坡、擋牆20公里，砌石方量30多立方米，混凝土沉排2.8萬立方米。 iq&e:U%e\7o@
xcDXx)N整個工程中，八達嶺大橋最為壯觀，橋長995米，橋高28米。共有31座橋墩和80棵灌注樁，傲然挺立在關溝古河道中。N&a#^*B`Yzd
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217片工字梁飛架旅遊區上空，一跨35米長的鋼樑，二次跨越鐵路，三次跨越公路、關溝古河道，像一條S形緞帶，飄落在崇山峻嶺之中。forum.8cyber.com)R_;@ q$J
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!_ q3E d OzFEforum.8cyber.com新建的潭峪溝隧道，從長城底下穿過。全長3455米，寬13. 1米，高7.3米。&|^ j$^b,i8o
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單向三車道，其隧道之長，寬度之大，在亞洲三車道，以上的公路隧道中占居第一位，世界排行第五位。
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p Gy3h d)k"l在八達嶺高速公路潭峪溝路段的深山老峪裏，還架設了北京市有史以來的第一座鋼營拱結構的橋樑，全長115.5米，寬13米，高23米，
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拱跨80米，四根半園形的鋼管拱為紅色，猶如一道“彩虹”飄落在潭峪溝的兩山之間。填補了北京歷史上沒有鋼管拱結構橋樑的空日。 qf+J%\vn
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八達嶺高速公路的建成將有效地緩解北京西北方向交通擁擠的狀況，帶動沿線經濟的發展，促進旅遊發展，為晉煤外運提供了一條安全，
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w7x i+r0H6|f A八度網上論壇快捷的運輸線，特別是從長 城底下穿過的八達嶺隧道和潭峪溝隧道的開通，-XA)o
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0|:^:D~#C+}l0J使八達嶺長城遊覽區的旅遊交通與過境交通分離開，車輛與遊人分離極大地緩解了八達嶺城關地區車輛堵塞、遊人擁 擠的狀況。9a Zn%yM+]J6]
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Gv+q$b#V過去從北京去八達嶺長城一般需要二個多小時，八達嶺高速公路全線通車後，從馬甸到八達嶺，行車只需40分鐘，全程收費 20元。
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使北京市區到八達嶺長城旅遊區有了一條快捷、暢達、舒適、安全的交通通道。7whe,A_ r"J
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八達嶺高速公路工程大膽引進國際先進技術設備，嚴格執行監理制，工程合格率達到100%，
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FlS\+N[ m:kforum.8cyber.com優良品比例超過國優、部優標準，八達嶺高速公路建設達到國際一流水準。
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